Toptancı Yaklaşım Hatası: Her araç grubu için piyasa koşulları, ekonomik ömür ve temin zorluğu farklıdır. Aşağıda Kamu İhale Kurulu39;nun 22.04.2025 tarihli ve 2025/UH.II-960 sayılı kararı analiz edilmiştir.

Yükleniciler bu masrafları menfi zarar kapsamında idareden talep etme eğilimindedir. Hukuk Dairesi39;nin 16.12.2024 tarihli ve 2024/3457 E., 2024/4874 K.

Bir firmanın gerçek payı, imzaladığı değil, Hazine39;den hak ediş olarak aldığı tutardır. Ancak bu basit mantık, uygulamada önemli bir adalet sorununu barındırıyordu.

Açıklama Yöntemleri ve Kâr ve Genel Gider Zorunluluğu Kamu İhale Genel Tebliği39;nin 45. maddesi, aşırı düşük teklif açıklamalarına ilişkin detaylı kurallar içerir.

Yapılmayan imalat bedelinin, ödenen toplam sözleşme bedeline oranı %50,4639;dır. Yargıtay 6. Hukuk Dairesi’nin 05.12.2024 tarihli ve 2024/3009 E., 2024/4638 K.

İdare, bu iş kalemi için revize birim fiyat hesaplamıştır. Sayıştay 2. Dairesi’nin 21.01.2025 tarihli ve 35811 sayılı kararı, sorumluluğun nasıl paylaştırıldığını göstermektedir.

Bu bilgilerin eksik olması, tutanağı ve dolayısıyla dayandığı fiyat teklifini geçersiz kılabilir. Kamu İhale Kurulunun 13.08.2025 tarihli ve 2025/UH.II-1732 sayılı kararı, bu şekil şartlarından birinin ihlal...

Yargıtay 6. Hukuk Dairesi39;nin 27.02.2025 tarihli ve 2025/386 E., 2025/764 K. sayılı kararı, bu sorunun cevabının hayır olduğunu net bir şekilde ortaya koymaktadır.

Hatalı kalemin yaklaşık maliyetteki payı çok düşüktür (%1.31 seviyesinde). İhalede, yaklaşık maliyetin %120 sınırında yoğunlaşan 22 adet teklif bulunmaktadır.

Belediyenin Bütçe İçi İşletmesi İçin SMMM39;den Hizmet Alması Kamu Zararı Değildir! 4734 S.K. Ancak Sayıştay 8. Dairesi39;nin 25.02.2025 tarih ve 341 sayılı Kararı (İlam No: 52, Madde No: 9) ,