Kamu idarelerinin hizmet alımı yoluyla taşıt kiralamaları, 237 sayılı Taşıt Kanunu ve ilgili Esas ve Usuller ile sıkı kurallara bağlanmıştır. Kamu İhale Kurulu'nun (KİK) bu analize konu kararı, çift kabin kamyonetlerin de %2 kasko sınırına tabi olduğunu netleştirerek emsal bir içtihat oluşturmuştur.

Araç kiralama sektörünün işleyişi göz önüne alındığında, bu denli büyük bir filoyu öz malı olarak bulunduran firma sayısının son derece kısıtlı olduğu açıktır. ...etme kararı, idarelerin doküman hazırlama süreçlerinde uymaları gereken temel ilkeleri hatırlatması açısından büyük önem taşımaktadır.

Özellikle araç kiralama gibi yaygın hizmet alımlarında, araçların model yılına ilişkin getirilen şartlar, bu dengenin en hassas noktalarından birini oluşturur. ...arasındaki dengenin idareler tarafından dikkatle gözetilmesi gerektiğini bir kez daha hatırlatmaktadır.

Açıklamadaki Temel Hata: Yanlış Referans Fiyatı Karara konu olan şoförlü araç kiralama hizmeti alımı ihalesinde, teklifi sınır değerin altında kalan ve ihale üzerinde bırakılan istekli, aşırı düşük teklif açıklamasında bulunmuştur.

4736 sayılı Kanun , belediye , fiili uygulama , hat kiralama , karşı dava , özel halk otobüsü , sözleşmenin feshi , sözleşmesiz dönem , ücretsiz yolcu taşıma , Yargıtay Kararı

Başvuru sahibinin temel iddiaları, neredeyse tüm maliyet kalemlerini kapsıyordu: Akaryakıt: Sarfiyat belgesinin ve EPDK fiyatlarının kullanımının hatalı olduğu. Araç Kiralama: Alınan fiyat teklifinin usulsüz olduğu, ekinde standart tutanakların bulunmadığı, teklifi veren firmanın yetkisiz olduğu.

KİK'ten Araç Kiralama İhalelerini İptal Ettiren Hata: A1 Yetki Belgesi İhale Öncesi İstenemez!

KİK'ten Emsal Karar: Aşırı Düşük Açıklamadaki 'Kritik Hata' İhaleyi Nasıl Çevirdi? Araç Kiralama/Amortisman Maliyeti (1.

Tekrarlanamayan Fiilin Özel Aykırılık Hali Olarak Düzenlenmesi Karara konu olay, bir taşıt kiralama hizmeti alımı ihalesidir. Bu tür temel hatalar, tüm ihale sürecini boşa çıkarabilir.