İdareler açısından: İdareler, araç kiralama ihalelerinde model yılı şartı belirlerken ölçülülük ilkesine riayet etmelidir.

Yolcu taşımacılığı içeren araç kiralama hizmet alımı ihalelerinde, idareler tarafından yeterlik kriteri olarak istenen D2 Yetki Belgesi (Tarifesiz Yurtiçi Ticari Yolcu Taşımacılığı Yetki Belgesi), ihaleye katılım için kritik bir eşiktir.

Araç kiralama ihalelerinde sıkça rastlanan İdare tarafından herhangi bir nedenle çalıştırılmayan araçlara hak ediş ödenmeyecektir şeklindeki teknik şartname düzenlemeleri, yükleniciler için büyük bir risk oluşturmaktadır.

Bir şoförsüz araç kiralama ihalesinde idare, Teknik Şartname'ye Kaza durumunda İdare'den herhangi bir bedel talep edilmeyecektir ve Sayıştay denetimlerinde çıkacak idare kaynaklı olmayan fazla ödemeler yüklenicinin teminatından kesilir şeklinde hükümler koydu.

Kamu İhale Kurulunun 16.07.2025 tarihli ve 2025/UH.II-1499 sayılı kararı, araç kiralama ihalelerinde sıkça karşılaşılan kendi malı olma şartının hukuki sınırlarını net bir şekilde çizen ve rekabet ilkesinin önemini vurgulayan bir karardır.

KİK'ten 4 İptal Gerekçesi Araç kiralama ihalelerinde idarelerin, hizmet kalitesini artırma veya standardizasyon sağlama amacıyla şartnamelere eklediği teknik kriterler, 4734 sayılı Kanun'un rekabet ve fırsat eşitliği ilkeleriyle sıkça çatışmaktadır.

%2 kasko sınırı , araç kiralama , harcama yetkilisi , Hizmet Alımı Sureti ile Taşıt Edinilmesine İlişkin Esaslar , ihale komisyonu sorumluluğu , kamu zararı , kasko değeri , Sayıştay kararı , şoförsüz araç kiralama , tasarruf tedbirleri