Yüklenicinin daha ucuz (eski model, düşük motor) araç kullanmasına izin vermek, haksız rekabettir ve yükleniciye haksız menfaat sağlar. Bu tür değişiklik taleplerini hukuki zeminde yönetmek için Yaka Danışmanlık uzmanlığı, idareleri ve firmaları büyük cezalardan korur.

İdare, bu süre şartına rağmen, yolun açılmasından sonra yükleniciye 3 gün (yapılamayan duvarın süresi kadar) ek süre vermiştir. Bu nedenle, işin 3 gün geciktiğini ve gecikme cezası kesilmesi gerektiğini, kesilmemesi nedeniyle kamu zararı oluştuğunu savunmuştur.

Sayıştay, 2020 model ve üzeri olması gereken araçlar yerine daha düşük modelli araç çalıştıran yükleniciye, sözleşme ve teknik şartnamede öngörülen (on binde 3 ceza oranı ve kasko bedel farkı) yaptırımları uygulamayan idarenin kamu zararına yol açtığına karar verdi.

...un üzerine, yükleniciye 4735 sayılı Kanunun 20 nci maddesinin birinci fıkrasının (a) bendi uyarınca kusur ve eksiklerin giderilmesi için, kabul komisyonunun belirttiği yaklaşık bitim tarihi de dikkate alınarak, en az on gün süreli ve nedenleri açıkça belirtilen ihtarda bulunulur ve sözleşmede belirlenen oranda gecikme cezası işin varsa...

2020/3293 sayılı ilamında, geçici kabul eksikliklerinin giderilmesi için yükleniciye verilen sürenin bittiği tarih ile yüklenicinin işleri tamamlayamayacağına dair dilekçe tarihi arası süre üzerinden gecikme cezası hesaplanmasının hatalı olduğuna karar verilmiştir.

Yükleniciye usulüne uygun bir ihtar çekilmeden ceza tahakkuk ettirilmesi, bu cezaların tahsilini hukuken imkansız hale getirebilir.